五天八城横跨欧亚大陆 许家印考察世界十二大汽车零部件巨头-中国
本文摘要:近日许家印又刷新了行程单:短短5天内,他横跨亚欧两洲、造访三国八城、考察了12家全球汽车零部件巨头,其中包括多家世界500强企业。这位造车劳模正用他非比寻常的国际化视野,整合全球顶级资源,搭建造车领域世界顶级豪华朋友圈,恒大造车梦正照进现实。 考

近日许家印又刷新了行程单:短短5天内,他横跨亚欧两洲、造访三国八城、考察了12家全球汽车零部件巨头,其中包括多家世界500强企业。这位“造车劳模”正用他非比寻常的国际化视野,整合全球顶级资源,搭建造车领域世界顶级“豪华朋友圈”,恒大“造车梦”正照进现实。

考察3家世界500强 & 9大业内巨头

此次许家印的考察行程单的12家企业,都是汽车零部件领域数一数二的巨擘。其中,德国巴斯夫集团、蒂森克虏伯集团以及日本电装株式会社,在各自领域傲世全球。

巴斯夫集团世界500强排名115位,在汽车涂料和工程塑料等方面拥有顶级技术,是汽车原厂漆行业的全球三大制造商之一;蒂森克虏伯世界500强排名215位,在汽车转向系统和减震系统方面分列世界第一和第三位,近90%的高档汽车都配有蒂森克虏伯的零部件;株式会社电装世界500强排名230位,是全球第二大、日本第一大汽车零部件供应商。

除了上述三家世界500强之外,许家印考察的另外9家企业,无一不是汽车零部件领域的翘楚。

德国海拉集团专注做“灯”,在车灯系统是世界第一,在大灯总成、尾灯总成、小灯、氛围灯等领域拥有领先技术;博泽集团专注做“门”,在车门系统是世界冠军。西班牙海斯坦普集团是全球排名第一的热冲压零部件供应商,安通林集团是全球最大的汽车内饰供应商之一。

日本丰田纺织的汽车座椅系统,捷太格特的汽车转向系统、轴承、机床等领域,佛吉亚歌乐电子的车载信息设备和汽车音响设备等领域都排在世界第一位,日立汽车系统、马瑞利集团均是全球排名前列的汽车零部件供应商。

加上此前考察的博世、采埃孚、大陆、麦格纳、韦巴斯特等企业,可以预见,一场前所未有的世纪大合作即将落地,届时将组成全球汽车供应链“最强天团”,恒大离“世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标又迈进一大步。

“一辆恒驰”融合“三大创举”

在许家印造车历程中,“全球视野”始终贯穿其中,无论是此番考察的汽车供应链领域,还是研发和造型设计领域,恒大都坚持以全球视野整合世界顶级资源。

恒大与全球五大汽车工程技术龙头战略合作

恒大高管团队与世界顶级汽车造型设计大师合影

此前,恒大已在汽车研发、造型设计领域接连缔造了两大创举:先是与全球五大汽车工程技术龙头FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA展开战略合作,同步研发15款车型及关键技术且拥有独立自主知识产权;接着又联手15位全球顶尖造型设计大师组建最强汽车造型设计天团。此次欧日三国行,预计恒大很快将与各汽车零部件巨头达成战略合作,组建世界汽车供应链领域的“最强天团”,缔造汽车工业史上又一创举。

5大世界汽车工程技术龙头提供研发支持、全球15位顶级大师提供造型设计、汽车供应链领域“最强天团”提供世界一流零部件,至此,“一辆恒驰”完美融合了“三大创举”。

以全球视野整合世界顶级资源,以宏大格局缔造汽车工业史三大创举,许家印的“造车梦”已渐行渐近,可以预见,在这位“造车劳模”的带领下,恒驰必将成为享誉全球的民族品牌,向世界彰显中国智造,为中国从汽车大国迈向汽车强国作出贡献。

责任编辑: 琳琳
(洛阳新闻网)

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